我国物流与收购联合会今日发布本年1到5月物流运转数据。物流需求全体坚相等稳增加，新旧动能加快转化，结构晋级态势继续闪现。

　　1—5月份，全国社会物流总额146.6万亿元，同比增加5.2%。其间，工业品物流总额同比增加5.4%。职业分解特征继续闪现，采矿、非金属矿藏制品业等传统资源类物流需求继续低位运转，而跟着新质生产力加快培养，高端制作范畴物流需求坚持较快增加。5月份，高技能制作业相关物流需求同比增加15.1%，配备制作业相关物流需求同比增加9.5%，较上月均有所加快。

　　我国物流信息中心主任 刘宇航：从整个ggpoker需求结构来看，在坚持了规划稳定增加的一起，新旧动能加快转化。在一些高附加值、新式范畴物流需求的增速，显着高于传统的物流需求增速，也成为拉动整个社会物流需求增加的中心动力。

　　从进口物流来看，增速有所回落，但货类结构继续向高端晋级。集成电路、半导体器材等高端制作中心品进口物流量仍坚持增加，工业晋级类进口物流需求展现出较强耐性。

　　别的，1—5月份，再生资源物流总额同比增加5.4%，增速快于全国社会物流总额0.2个百分点。循环经济相关物流需求继续开释，动力电池收回、工业固废资源化使用等细分范畴物流规划继续扩展。5月份，锂离子电池、生物基化学纤维、碳纤维及复合材料等绿色产品相关物流量同比别离增加40.0%、18.1%和13.4%，低碳绿色制作、再生资源循环等物流需求增加的多点支撑格式逐渐形成。

　　我国物流与收购联合会副会长 何辉：本年前5个月，物流需求增速平稳，供应质效提高，物流运转全体连续平稳向好、向优提质的开展态势，工业晋级对物流结构优化的引领效果不断增强。

　　居民消费物流坚持耐性 跨境电商快速增加

　　从消费物流来看，在促消费方针效应日益闪现以及新业态加快培养的带动下，本年前五月居民消费物流全体坚持耐性增加，尤其是数字消费开展较快。

　　1—5月份，单位与居民物品物流总额同比增加4.0%，其间，直播电商零售额增加6.9%，增速比1—4月份加快0.2个百分点，新业态、新形式继续为民生类物流需求供应增加动力。在湖南郴州，针对鲜果"保鲜难、运送难、出售难"的痛点，当地本年选用"线上预售+冷链直发"的形式，鲜果刚下树，就马上进入了"电商流水线"，能够第一时间装进冷链车，发往全国。

　　5月下旬，电商年中大促连续发动，叠加节假日消费拉动，快递事务量快速增加。5月份，电商物流总事务量指数、乡村电商物流事务量指数别离达128.3点和126.8点，同比增加挨近28%。别的，跨境电商也展现出旺盛的需求。在山东威海归纳保税区，凭借区位优势，从全国各地集货到这儿的电商包裹正在被打包发往韩国。负责人告知记者，在电商会集促销活动带动下，最近一段时间每天发往韩国的包裹数量是平常的10倍。

　　为应对物流顶峰，库房施行24小时不间断作业，还立异选用了"并行拣选"的形式，作业功率大幅提高。

　　专家表明，包含跨境电商在内，高端制作零部件、生鲜冷链等高端物流需求在继续开释，也推进着跨境班列、世界航空货运继续扩容晋级。

　　物流供应质效提高 高端供应才能继续增强

　　从物流供应看，本年前五月各细分范畴物流与供应链加快交融，高效物流、专业物流供应才能稳步提高，铁路多式联运、跨境航空物流、供应链一体化物流等范畴提质增效显着。

　　1—5月份，物流业总收入5.8万亿元，同比增加4.2%。物流景气水平同步改进，1—5月份，我国物流业景气指数均值，较1—4月份高出0.1个百分点。

　　从细分范畴来看，1—5月份，国家铁路货运总量hhpoker下载坚相等稳增加，累计发送货品16.7亿吨，同比增加1.8%，运力保证ggpoker下载根底结实，有用支撑国民经济循环疏通。多式联运开展提速，运送结构继续优化，1—5月份，国家铁路铁水联运量完结758万标箱，同比增加11.0%，增速显着高于铁路货运全体水平。在此根底上，铁路等物流与工业适配才能继续增强，物流总包等一体化服务形式加快推广应用。

　　我国物流信息中心主任 刘宇航：经过这种铁路和多式联运的运送安排方法，完结的货运量增速比较显着。也看到了铁路这种长距离、大运量的这种物流安排的优势在逐渐地发挥，这也有利于咱们完成绿色开展和降本增效。

　　别的，跨境世界物流全体耐性凸显，多通道运送服务才能继续提高。1—5月份，中欧班列累计发送93.7万标箱，同比增加17.2%；中亚班列累计发送48.8万标箱，同比增加5.7%；西部陆海新通道铁海联运班列月均运量稳定在11万标箱以上。航空货运世界航线体现亮眼，1—5月份，民航货邮运送量418.5万吨，同比增加7.3%。

　　物流价格走势分解 企业加快转型提质

　　数据闪现，进入5月，物流服务价格走势分解特征显着。在内贸煤炭需求、外贸出口等要素带动下，海运运价出现结构性上升，而公路、快递等国内通用物流范畴商场供需全体足够，价格运转偏弱。

　　海运方面， 5月我国滨海（散货）归纳运价指数月平均值为1312.9点，环比上涨7.1%。出口集装箱运送商场稳中向好，远洋航线运价遍及上涨带动归纳指数走高，5月我国出口集装箱归纳运价指数月平均值为1310.8点，环比上涨7.3%。公路运送、快递方面，商场供需格式全体宽松，服务价格继续承压。

　　1—5月份，要点物流企业事务收入同比增加6.2%。职业转型晋级向纵深推进，事务结构、盈余水平同步出现边沿改进。1—5月份，要点物流企业供应链合同订单量累计同比增加13.7%，一体化物流事务收入同比增加15.3%。别的，1—5月份，要点物流企业每百元运营收入中的本钱为95.2元，较1—4月份下降0.1元，本钱过快上涨的气势得到遏止；但燃油本钱仍坚持较快增加，同比涨幅达16.3%，仍是物流企业本钱上涨的重要要素。为对冲本钱压力、夯实增加动能，物流企业继续推进数字化转型，技能降本增效逐渐成为职业一致。

　　北京物资学院物流学院院长 姜旭：经过数字化转型，经过数字孪生，以及无人机、无人车、无人库这样的数字的技能，完成智能感知、及时应对、动态优化、自主决议计划，有用下降全社会的物流本钱。

　　受转型成效逐渐闪现支撑，职业盈余态势全体平稳，1—5月份，要点物流企业收入利润率虽仍处于低位，但与1—4月份根本相等，技能晋级与事务转型协同发力，推进微观主体运营质量趋向改进。

　　（总台央视记者 王善涛）

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