7月21日，国务院新闻办发布“十四五”交通成绩单：高铁4.8万公里、占全球七成，城市轨道提早合格，建制16757.com村快递100%灵通。亮眼数字背面，是一条以公民为中心的钢铁头绪，正将开展盈利精准输送到每一个普通人脚下。

　　铁路首要改动的是“空间感”。京津冀、长三角、成渝城市群都已具有“一小时生活圈”，人流、物流、信息流在不同时空之间络绎不绝。更重要的是，偏远地区不再被“折叠”：大凉山樱桃、恩施茶叶坐上动车，24小时走进上海超市；新疆核桃搭乘中欧班列，15天抵达马德里。交通缩短的不只是间隔，更是时机距离。

　　其次，铁路重塑了“管理观”。高铁网、普铁网、市域铁路网、中欧班列网四网交融，形成了全球最大多式联运系统。对内，支撑一致大市场，要素活动不再受行政区划捆绑；对外，班列成为全球供应链的“安稳锚”，使其在风高浪急的国际环境中坚持耐性。交通先行，本质是准则立异先行，比如以“一单制”“快速通关”撬动交易便当化全体跃升。

　　最具温度的，是铁路对“人心”的抵达。湘西十八洞村通高铁后，乡民把吊脚楼改成民宿，一年收入抵曩昔十年；黑龙江抚远经过返程班列进口俄罗斯木材，小镇家具厂订单排到下一年。当“早上在村里择菜、正午在城里接单”成为新生活，交通就真实成了共同富裕的加速器。

　　从“走得了”到“走得好”，从“通不通”到“便不方便”，我国铁路用十年完成了从“跟跑”到“领跑”的跨过，也显示了我国式现代化的底色：开展为了公民、开展依靠公民、开展效果由公民同享。下一步，铁路部门还应该在票价可担负、服务适老化、信息无障碍等细节上继续用力，让每一次动身与抵达都浸透尊重与暖意。

　　当列车穿过城市与村庄，呼啸声里不只有速度与热情，更有亿万公民神往美好生活的“我国心跳”。坚持这节拍，“我国号”列车必将行稳致远。（张晓洁 作者单位：广铁集团）

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