中新社北京3月22日电 (记者 闫晓虹)我国轿车工业协会22日表明，3月份以来，轿车促销降价引起商场端的广泛重视和热议。结合近期各方反映的状况，我国轿车工业协会以为此轮降价的炒作应尽快降温，使职业回归正常运转状况，保证全年职业健康平稳开展。

我国轿车工业协会称，2022年上半年，疫情对轿车产业链比特币行情供应链发生了巨大影响，国家及时出台了稳添加方针，地方政府也量体裁衣促进轿车消费，使轿车职业逐步回归正常运转，为稳添加、促消费发挥积极作用。上一年四季度，轿车产销节奏再次遭到严重影响。进入2023年，1-2月份轿车职业全体出售下降显着，企业终端库存急剧上升，运营压力加大，企业采纳各种办法下降库存。地方政府也为新年一季度开好局出办法、活商场，包含湖北省在内的地方政府与企业联合推出了较大力度的促消费方针，旨在拉动本地轿车消费，为企业纾困解难。

我国轿车工业协会剖析以为，此轮短期的促销原因是多方面的，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型。在终端商场，这些车型此轮促销前现已有了可观的优惠价格，终端宣扬为了招引眼球，夸张降价力度，添加获客，对顾客简单发生误导。

我国轿车工业协会指出，曩昔两年，我国新能源轿车产业厚积薄发，商场出现了爆发式添加态势，上一年产销总量现已到达700万辆左右，商场占有率也到达了四分之一。展望2023年，新能源轿车产销有望到达900万辆，持续坚持较快的添加速度。尽管新能源轿车开展较快，但燃油车也在加速技能晋级，不断习惯商场需求新变化，未来很长一段时间两者是共存联系，一起满意不同消费需求。

我国轿车工业协会着重，跟着轿车产业转型晋级脚步加速，传统车企在电动化、智能化、网联化范畴投入巨大，接受安稳运营和转型晋级的两层压力，企业盈余才能较弱。当然，降价处理库存，恰当收回成本是正常运营办法，但不能因而沦为价格战。价格战不会持久，物有所值是永久的商业规律。轿车产业在我国式现代化的新征途中，承担着建造轿车强国的重担。轿车企业应该着眼久远，在产品技能、质量、服务、品牌力等方面多下功夫，致力于高质量开展。(完)

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