近来，丰田宣告赞同以5.5亿美元好友平台登录的价格收买美国第二大打车服务渠道Lyft的自动驾驶部分Level 5。

此次收买由丰田旗下子公司Woven Planet建议澳博注册平台，一起这也是该公司建议的第一笔收买买卖。

据了解，Woven Planet是丰田在本年1月正式建立的自动驾驶公司，是丰田研讨部分的一个拓宽，其方针是"经过在自动驾驶、机器人沐鸣2登录注册、才智城市等范畴的创新和出资，改动人们的日子、工作和举动方法"。

两边表明，此次收买将把别离来自Woven Planet和Lyft的科学家和软件工程师兼并，组成一支约1200人规划的"梦之队"。

依据协议条款，Lyft将取得2亿美元现金的预付款，然后在五年内取得剩下的3.5亿美元。

在宣告这项买卖的揭露声明中，Lyft的高管表明，这次收买将有助于完成宝宝计划免疫他们将自动驾驶轿车推向市场的长时间方针，尤其是Lyft还可以进一步使用丰田在轿车制作范畴的专业常识。

"作为Woven Planet的一部分，咱们将可以使用丰田在轿车工程专业方面的丰厚常识，以及其所具有的很多资源，一起咱们也能持续以草创企业的生机和速度行进。"Lyft担任自动驾驶技能的履行副总裁Luc Vincent在一份声明中说道。

与此一起，丰田也将使用Lyft的体系和车队数据，进一步推进自动驾驶快速信誉联盟注册、安全地投入商用。

事实上，Lyft并不是现在仅有一家出售自动驾驶研讨部分的公司，其竞争对手Uber亦在几个月前剥离了旗下的自动驾驶部分ATG，并将之出售给了草创公司Aurora。

这两家网约车出行公司都曾在自动驾驶轿车的商业化上押下重注，在研讨、开发和测验的过程中投入了数百万美元，并大谈这项技能将给该职业带来革命性改变的潜力。

事实上，就在两个月前，Lyft的联合创始人兼总裁John Zimmer还在2020年第四季度成绩电话会议上表明，自动驾驶是Lyft"长时间愿景"的重要组成部分，Lyft期望在其叫车网络中布置自动驾驶轿车，并借此推进事务的"长时间增加"。

此前，Lyft以及由现代轿车和安波福合资建立的自动驾驶公司Motional均表明，它们将于2023年在部分城市推出Robotaxi服务。

但是，对Lyft来说，自动驾驶研讨所带来的财政担负或许仍是太重了——该公司在2020年第四季度净亏损达4.582亿美元。

而同一时期净亏损达9.68亿美元的Uber，出于减缩开支、操控研制本钱的考虑，已经在上一年相继剥离了旗下的多个事务部分，其中就包含自动驾驶部分ATG、空中出租车事务部分Uber Elevate等。

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